汽车齿轮及轴类件中的非标零件加工工艺

想必我们都知道，齿轮及轴类零部件作为变速箱中的核心部件，对轿车平稳运行起着重要的作用，那么今日就来聊一聊部分轿车零部件的加工工艺，希望对我们有帮助。

1. 非标零件加工中齿轮加工工艺流程

根据不同结构要求，齿轮零件加工首要工艺流程选用的是铸造制坯→正火→精车加工→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→（焊接）→热处理→磨加工→对啮修整。

热后齿部一般不再加工，除了主减从齿或顾客要求磨齿的零件。

2. 非标零件加工中轴类工艺流程

输入轴：铸造制坯→正火→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒尖角→滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。

输出轴：铸造制坯→正火→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→热处理→磨加工→对啮修整。

3. 详细工艺流程

（1）铸造制坯

热模锻是轿车齿轮件广泛运用的毛坯铸造工艺。以前较广泛选用的是热锻和冷挤压的毛坯，近年来，楔横轧技能在轴类加工上得到了很多推行。这项技能特别合适为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小而且出产效率高。

（2）正火

这一工艺的意图是获得合适后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做安排准备，以有效地削减热处理变形。一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以操控，形成硬度散差大，金相安排不均匀，直接影响机加工和最终热处理。

（3）精车加工

为了满足高精度齿轮加工的定位要求.齿坯的精车加工全部选用数控车床。齿轮先进行内孔和定位端面的加工，然后另一端面及外径加工同步完成。既确保了内孔与定位端面的笔直度要求，又确保了大批量齿坯出产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。